福特(🆔)bronco北美(měi )野马市场表现预(🌘)计会输给牧马人

内容概述bronco四驱系(🦕)(xì(🍧) )统(👯)(tǒ(🐓)ng )动力系统(tǒng )价格(🍅)定(🐴)位与牧马(mǎ )人对比的综合劣势(📳)(shì )

福特(tè )是Bronco正式上市车辆推出了经典两门版四(🚢)门版(🌾)与专业越野运动版这台车(🔝)使用非(🐌)承载式(shì )车(🦌)身的(de )硬派且复(fù )古味道十(🆘)足的ORV毫无疑问(wèn )是在抢(🥝)JEEP牧马人的(😴)蛋(✳)糕然而(🔠)(ér )这(🔽)台车似乎并(bìng )没有足(⚓)够强的实力下(📙)(xià )面就来看一(👒)看(💤)Bronco的手(🎏)动与自动版(bǎn )的特(😫)点(😇)从基础结构(🍿)开始(📉)分析(xī )

ORVranger

福特Ranger游骑兵(✔)是美系进口皮卡车价格(🔳)最低的(👷)选(xuǎn )项在排放升级节(👖)点一度(dù )低至20万成(🔘)交之(🛏)(zhī )所以要提这(zhè )台(tái )车是因(🆎)为Bronco下文简称北美野马(🔮)与(🗑)游骑兵共享了车(🏤)身框(😅)架(jià )结构姑且理解为(🍪)共享平台打(dǎ )造吧所以这台车(🎸)也是非(fē(🌑)i )承(chéng )载式车身但(dàn )绝对是优(🤐)点(diǎn )而不是缺(🦃)点因为抗扭强度很高的笼式(🥐)(shì )车身在极(🐩)限环(🤙)境中也不见得会比(♋)有大(🏖)梁的越野车更令人安(🧗)心

北美野马悬(🍖)架结构采用了基础的(de )前双A臂后(hòu )整(🙋)条桥的基础(🎣)(chǔ )结构在硬(yìng )派(pài )越野车中属于(🙅)常规(guī )配(pèi )置但是(👵)双A臂的(🦐)半(⬅)轴结构强度还是会弱一(yī(🌅) )些相比牧马人(👉)(rén )的前(🏑)后硬桥的可靠性不是(🕶)特(tè(🦔) )别(bié )令人放心尤其是在前桥可以(😃)选(xuǎn )装(⛑)电(🍩)(diàn )控差速(🌙)(sù )锁(suǒ )的前提下(👔)半轴(zhóu )是(😁)否能(néng )扛得(dé )住(🛴)(zhù )攀爬式的硬拉是需要(yào )市(shì )场验证(zhè(🚕)ng )的所以在悬架方面北美野(🏅)(yě )马要逊色一(yī )筹

四(🐿)驱(⛓)系统(🛄)

分时四驱

4Hauto准适(shì )时四(🔅)驱

北美野马(🍹)基本就是在(zà(🛁)i )模仿牧马人越野版本使用的是电控操作(🆘)的(de )分时(💳)四驱(qū )操作模式虽(👴)然没(méi )有牧马人的档杆切换更显(🕵)得(🍋)有味道(🤞)但功(👂)能并没有什么本质区别(🌲)这一(😄)版本(♏)等于(🥁)牧(mù )马(😄)人卢比(🕝)肯

4Hauto模式就像是(💾)(shì )牧马(mǎ )人撒哈拉车辆能(🏡)够(🌽)依据车(📄)轮附(🌨)着力是否打(dǎ(👋) )滑在(zà(⏱)i )两驱和四(🛤)驱(qū )模(mó )式中(🍂)(zhōng )切换很(🏊)显然这应该(🚭)是多片(piàn )式离合(🚆)器限滑差速器结(jié )构的(de )扭矩管理(lǐ(📊) )器(💓)这(🏩)一版本的越(👂)野极限会比较低(dī )因为摩擦(🖥)片限滑的温度极(🔘)限比(♿)较低高温会(🎀)造成摩擦系数的(💀)下降以(📼)导致分动稳定(🛐)性的下(🔴)滑所以这一版本更(👉)适合户外穿(chuān )越自驾极限(💹)(xiàn )能力会逊色一(🥥)筹

重中之重分动箱

牧马人卢比肯(👥)的分动箱在4L模式(🍹)中有4倍扭矩(jǔ )放大和(🔔)缩(👐)小(xiǎo )齿轮其400Nm的最(zuì )大扭矩(📁)(jǔ(📐) )3004倍放大和(🔰)缩小后是应该不会很过分呢其它版(bǎ(😵)n )本的撒哈拉也(🈶)有27倍的标准以(🧦)及自驾穿(🧝)(chuān )越车总也相当了然而(é(🦗)r )北(běi )美野马的标准(🍂)却要低一(🔦)些自(🎢)动(💻)出现版的(de )放大倍率为(🌉)306倍手动(💟)启动版(🦈)为2872倍比起(qǐ )牧马人(🔑)依旧(jiù )会有差距至少(shǎo )20T版本可(🐚)以不(bú )这样的话评(🍯)价

北美野(yě(🥕) )马的动力系统有两个选项基础版用野(yě )马跑车的23tL4最(zuì )高(gāo )扭矩为(💱)420Nm两者相比卢比肯的4004差距不(⛴)小当然了(🕖)27vtV6版本倒(dǎo )是(🚏)应该(👅)不会弱毕竟有542Nm的最大扭矩(jǔ(🕺) )变速(⛹)箱(😵)方(🎒)面可能会些(🎞)吸引(yǐn )力吧不自动(🍷)版用10R80型10AT手自一(⭐)体比牧马人多出两个档(🔱)位(🈂)还(hái )真(🤵)亮点只不过不(bú(⏸) )好(🍦)算差异(🛫)绝对不(🛡)会有想象(🚾)中的大

或(👝)者手动变速(😎)器为7挡指六个正(zhèng )常继(😷)续前进挡(🔸)(dǎng )与1个传动(dòng )比特殊能量的攀岩挡但这手动挡车型这对越野车相(xià(🕯)ng )比并(🚥)也不是个(🌾)我们(🐈)的理想的选项因(🖐)其(👬)传动结构我还(hái )是在用离(lí(😝) )合器控(😔)制不(💅)方法得当是很容易烧离合的预料(lià(🚆)o )一(yī )些在野外离合器(qì )物理损坏会(huì )造成难以正(zhèng )常(🐰)了传(chuá(🏖)n )动驾驶员(👲)或则在攀爬时发动机停机此时(🗽)的心(🤔)里会有多恐惧吧

重点价(jià )格(🚐)普通两门版(🈹)起售价(👟)28500美圆特殊的方(fāng )法版33385港币(📽)四门(🏦)版35880美圆(🦋)以外特珠版本的价格(⚡)分别(bié )为4145042095488755930563500美元当前(qián )汇(huì )率人民币在20445万互相管(guǎn )理费(🔺)(fèi )用(👾)关(〽)税(shuì )与利润(rù(🌿)n )等(🤢)因素这台车的(de )价格很可能在50100万(➡)互(🎨)相间精(🎠)装修升级版的ranger价格倍数级增长(😣)同品牌有有什么理(lǐ )由(yóu )不中选择F150猛禽进化版也可以(📤)等待ranger又一(🍺)次急速坠落到20万级呢

只能(👵)(néng )说明(☕)牧(♿)马人的实(shí )际(🥪)成交价早就在(zài )3040万级其中卢比肯是(shì )基本(🕖)配备前后牙嵌式中(zhōng )央差(💃)速锁的四门(⏲)版的价(jià )格(gé )理论上仍旧需要但根(🀄)本不算(🕶)很如(📱)此夸(kuā )张了因(🤰)此在性能与价格这些影响力方(💲)(fāng )面有绝对优势的牧马人可能会会让(😗)北美野马(mǎ )在华市场连(lián )起泡的(🕹)机会都(🧥)是没有福特汽(🐻)车(chē )的强项是皮卡只(zhī(🤲) )能折(🥜)腾死ORV不如引进ranger给江铃福特合(⏪)资生产不然的(de )话总有一天会(🐌)曾经的(♋)下一个克莱(🏉)斯勒

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1推荐(jiàn )几本有关沙漠探(🏵)险的书

蒙古高(🧞)原上不仅仅是草(🐟)原(🏩)和沙(😉)漠有几条森(🛥)林(🤐)茂盛的(de )大(🐑)山(shā(📂)n )脉

2硬派越野车(chē )之争(😛)福特Bronco对比Je

北边有萨彦(🕘)岭是唐努(💺)乌梁海与西伯利亚的界山山上有(yǒu )茂盛的森林

东边有大兴(xìng )安岭(🧦)这个(gè )就不用我多(duō )说了吧柘(⬇)树柞树榆树(shù(🏖) )桦树都是可以做弓箭蒙古高原(🥗)纬度(dù )较高(😊)树木生长(🚀)速度慢木质(🏪)十(shí )分布满(🌗)可以做(zuò )成(🕍)弓的硬度和(hé )弹性(🐛)更强(qiáng )

西(🥓)边有阿(🐷)尔泰(㊙)山绵延千里海拔(bá(🔙) )1000米到2000米是茂盛(🈲)的(de )森(🕒)林

中(zhōng )间有杭(🔴)爱山肯(kěn )特山(shān )

南边(➖)有(yǒu )阴山(shān )大青山

所以我漠(🏇)北草原(📇)的木材是太丰富的另弓体的确是需要(🎨)太多木材

蒙古(🔡)弓一(🍂)度(dù )发(⛵)展起来到简直(💩)令人发(fā )指的地(📌)步(🍆)